EPS电子助力转向系统智能装配测试技术

本文摘要：高品自动化，致力于EPS助力改向系统组装与检测系统的研发生产并已完成装配线及设备产品的构建体系。EPS组装与测试系统使用柔性设计理念，获取自动化组装生产线系统的规划、设计、生产、加装调试和交付给等整套解决方案，构建EPS高品质组装。现有的EPS组装测试系列含20+产品构建，10+客户案例。 10+年技术研发实践中成果汇聚，可获取原始解决方案。控制系统标准化，可较慢已完成设备改版升级。 防错手段对装配线工艺展开未尽。机械工装夹具自我数据流、自动识别改装。

高品自动化，致力于EPS助力改向系统组装与检测系统的研发生产并已完成装配线及设备产品的构建体系。EPS组装与测试系统使用柔性设计理念，获取自动化组装生产线系统的规划、设计、生产、加装调试和交付给等整套解决方案，构建EPS高品质组装。现有的EPS组装测试系列含20+产品构建，10+客户案例。

10+年技术研发实践中成果汇聚，可获取原始解决方案。控制系统标准化，可较慢已完成设备改版升级。

防错手段对装配线工艺展开未尽。机械工装夹具自我数据流、自动识别改装。装配线技术参数方面，蜗轮蜗杆间隙值：≤1°，蜗轮读取扭矩：±100Nm。蜗轮扭矩：12rpm，于是以翻转各540°。

扭杆设备压装力：50KN （MAX），对中打销输出扭矩量程：±50N.m，精度0.1%。齿轮轴、输出轴间隙量：0.8mm~1mm。

摩擦力测试，测试蜗轮末端旋转力矩。EPS助力改向组装检测线关键工序还包括纸带压销、涡轮蜗杆调教试验台、传感器调中、涡轮蜗杆间隙调整、性能测试台。

高品G-LMS产线智能管理系统动态收集工序过程中的数据，构建关键要素的全面记录以及完善的数据和质量追溯到。高品EPS电子助力改向组装测试领域的构建解决方案号召工业4.0的全面升级拒绝，加快汽车零部件生产行业自动化、智能化发展。

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